Mărime text:

 

 

A lakosságtól érkezett számos kérésre igyekeztünk választ találni, amikor a polgármesteri hivatal csapata (ígéretéhez híven) átfogó projektet készített kerékpársávok kialakítására.

Tisztességtelen és képmutató az, hogy ezeknek a biciklisávoknak a kialakítását megszavazta a helyi tanács, DE nem hagyta jóvá a projekt kivitelezéséhez szükséges pénzösszegeket!!!

Így, a projekt véglegesítését és az ÖSSZES engedély beszerzését követően (a legfontosabb a megyei rendőrség közúti osztályának jóváhagyása, amelyet a 290.904/04.06.2019 számú átiratban közöltek), a polgármesteri hivatal kénytelen azzal szembesülni, hogy több mint 6 hónapja (!) ebben a projektben is AKADÁLYOZZÁK némely helyi tanácsosok, akik csupán a lakosság „felbosszantását" szeretnék elérni, a közelgő helyi választások felvezetéseként.

Már akár holnap hozzáláthatnánk! MINDEN szükséges engedélyünk és projektünk megvan! Azonban nincs pénzünk az közlekedési jelzőtáblákra, a jelzőtáblák és a vonatkozó piktogramok felszerelésére és az összes egyéb kiadásra. Nem sok pénz, de mindenféle kifogást és akadályt kitalálnak, hogy ez a projekt se fejeződjön be.

Szégyenletes ez az állandó konfliktus egyes tanácsosok a polgármesteri hivatal vezetősége között, a konfliktusnak leginkább a lakosok látják a kárát. Ismét keserűséggel állapíthatjuk meg, hogy bizonyos tanácsosok és jelöltek egyetlen választási „ajánlata" az a káros és középkori felfogás maradt: „gáncsoljuk a polgármesteri hivatalt".

Íme, a helyi tanácsosok által GÁTOLT bicisklisávok konfigurációja:

I útvonal (dél – észak):

- Kereskedelmi övezet – Dózsa Gy. út – Petrom benzinkút (közös sáv gyalogosoknak és kerékpárosoknak, 2 menetiránnyal, új nyomvonalon); Petrom benzinkút – Rakodó utca (közös sáv gyalogosoknak és kerékpárosoknak, 2 menetiránnyal); Dózsa Gy. út, Rakodó utca kereszteződése – Bodoni úti kereszteződés (kerékpársáv az út két oldalán; az északi járdán kereszteződik a Rakodó, a Rozmaring, a Cukorgyári és a Tordai utcával, a déli járdán pedig a Vajdahunyad, a Resicabánya, a Nagydisznód, a Béga, a Gyulafehérvári, a Bogáti, a Kalapács utcákkal); Dózsa Gy. út, Bodoni utca kereszteződése – Rózsák tere kereszteződés (közös sáv gyalogosoknak és kerékpárosoknak, 2 menetiránnyal); Rózsák tere (új helyszín: Győzelem tér – 2 menetirány, a sétányt övező járdák – 1 menetirány); Rózsák tere – Forradalom utca (kereszteződés a Călărașilor/Lovasság utcával) (sáv 1 menetiránnyal); Forradalom utca (közös sáv gyalogosoknak és kerékpárosoknak, 1 menetiránnyal); Forradalom tér (sáv 2 iránnyal, a Petrom-töltőállomástól indul, kereszteződik a Visó utcával és a N. Grigorescu utcával); 1989. december 22. út, kereszteződés a N. Grigorescu utcával – kereszteződés a Székely vértanúk utcával (sáv 1 menetiránnyal az út mindkét oldalán); 1989. december 22. út Gh. Marinescu utca, a Székely vértanúk utcai kereszteződéstől a vasútig és az Ifjúsági házig (közös sáv gyalogosoknak és kerékpárosoknak, 1 menetiránnyal); 1989. december 22. (sáv 2 menetirányban új nyomvonalon és közös sáv gyalogosoknak és kerékpárosoknak 2 menetiránnyal; az út vasút melletti részétől kezdődik, egészen a város Marosszentgyörgy felőli közigazgatási széléig).

II útvonal (kelet – nyugat):

- Tudor Vladimirescu negyed, Poklos patak, Jeddi út övezete – kereszteződés a Testvériség utcával, áthalad a Haladás utcán (sáv 2 menetiránnyal új nyomvonalon); Tudor Vladimirescu negyed – Poklos patak – kereszteződés a Testvériség utcával – a Năvodari utcával (sáv 1 menetiránnyal a Poklos patak 2 partján, új nyomvonalon; áthalad az 1918. december 1. úton, a Bazsalikom utcán, a Bucsin utcán, a Năvodari utcán); Tudor Vladimirescu negyed, Poklos patak – központi övezet, kereszteződés a Năvodari és a Szabadság utcával (sáv 1 menetiránnyal a Poklos patak 2 partján; a Năvodari utcai kereszteződéstől indul, áthalad a Cserealja utcán, az Arató utcán, a Govora utcán, a Budai Nagy Antal utcán, a Kertész utcán, a Petrilla utcán, a Dózsa Gy. utcán, a L. Rebreanu utcán, a Iuliu Maniu utcán, az Emil Dandea utcán, a Zernyest utcán, az Alkony utcán, a Hársfa utcán, a Nyárád utcán, a Bucsecs utcán, a Bábolna utcán, a Borona utcán, a Kertész utcán, a Vető utcán, a Plevna utcán); Tudor Vladimirescu negyed – Testvériség utca (sáv 1 menetiránnyal, a Poklos pataki kereszteződéstől kezdődik, áthalad a Harmónia, a Jövő és a Munka utcán, az 1918. december 1. úti jelzőlámpával ellátott kereszteződésig); Tudor Vladimirescu negyed – Pandúrok útja (sáv 1 menetiránnyal és kerékpársáv 2 menetiránnyal új nyomvonalon; az 1918. december 1. úti jelzőlámpával ellátott kereszteződéstől kezdődik, áthalad Szorgalom, a Zsidó vértanúk, a Cernavodă, az Erdély, a Predeal, Sellenberk, a Szucsáva, a T. Vladimirescu utcákon); Bőség utca (sáv 2 menetiránnyal; a Szabadság úti kereszteződéstől kezdődik, áthalad a Gh. Șincai, a Traian Moșoiu utcákon, a Cuza Vodă utcai nagypiac bejáratánál, a Hóvirág, a Szászsebes utcákon); Tamás Ernő utca (sáv 2 menetiránnyal); Villanytelep utca – Călărașilor/Lovasság utca (sáv 2 menetiránnyal; a Mátyás király tértől kezdődik, áthalad a Maros-híd alatt és a Kárpátok sétányára ér); Kárpátok sétánya (2 sávos út); Maros szabadidős központ (2 sávos út; a Kárpátok sétány és a Gát utca kereszteződésétől kezdődik, párhuzamosan halad a turbinaárokkal, áthalad a gyalogoshídon egészen a Maros-komplexum 2-es bejáratánál levő parkolóig).

harta trasee biciclete

Több tucat kerékpáros jelezte elégedetlenségét ezzel a helyzettel kapcsolatban, amely már több mint 6 hónapja húzódik, és ezúttal kérjük a helyi tanácsosoktól, hogy szavazzák meg a kerékpárútakra előirányzott pénzösszegeket, hogy idén tavasszal szabadon tekerhessenek az említett útszakaszokon!

Marosvásárhely Polgármesteri Hivatala
A bel- és külkapcsolati osztály

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by JoomlaVision.Com